Travel Archive

『東京限定 柴又もっこり』 購入場所: 羽田空港

『沖縄限定 べにいもっこり』 購入場所: 沖縄
『沖縄限定 ゴーヤーもっこり』 購入場所: 沖縄
『沖縄限定 シーサーもっこり』 購入場所: 沖縄

『横浜限定 カンフーもっこり』 購入場所: 横浜中華街
『まりもっこり 横浜ベイスターズ』 購入場所: 横浜中華街

やばい、どんどん増殖している。
おまけに地元の横浜でも買ってしまった・・・

行ってきます。

10/10 - 10/12 の 3 連休で沖縄に行ってきました。
元々、ソウルに行くつもりで特典航空券のキャンセル待ちをしていたのですが、結局取れず。
1 週間前になり、2 泊 3 日で行け、さらに、特典航空券の空席があるところ探し、結局沖縄となりました。
まだ、海で泳げるとのことなので、期待しつつ、食も堪能してきました。

　2009/10/10  JL911 HND-OKA 1020/1300
　　　　　　　　　JL909 HND-OKA 0900/1140 ※空港キャンセル待ちで乗れました。
　　　　　　　　　< ホテル日航アリビラ泊 >
　2009/10/11　< ホテル ルートイン那覇前島泊 >
　2009/10/12　JL908 OKA-HND 1320/1540

という行程です。
最近カミさん共に勤務先の福利厚生を良く使ってます。
ホテルは JTB 経由で申し込みが出来る所であれば、私 -3000 円、カミさんの会社は JTB 経由に限らず -4000 円になります。また、レンタカーは私の勤務先がトヨタレンタカーの法人会員になっており、割引が受けられます。これは結構大きいです。

< 一日目 >

ってなわけで、沖縄 到着。に反して天気があまり良くありません。海が駄目だと、必然的に食しか無くなってしまう!?

レンタカーは今回もプリウス。
前回道東旅行の際は、1.5 だったので、今回は 新型 1.8 にしてみました。
乗った感じはあんまり変わらないかな。ただ、ドアを閉めた時の音等、随所にコストダウンの影を感じました。

[ レンタカー プリウス 1.8 ]

まずは昼食を食べに何故か名護まで向かいます。
沖縄そば好きの私。限られた食事数の中で、おいしいものを食べる為であれば、どこまででも行きます。今回は色々調べて、ソーキの大きさで決めてみました。
向かったのは『我部祖河食堂 本店』です。このお店は那覇近郊にも支店があるのですが、「やっぱり本店でしょ」という多数の情報を信じ行ってきました。

[ 我部祖河食堂本店 ]

[ ソーキそば 大]

ソーキのボリュームもあり、味もおいしかったです。

今回泊まったのは、ホテル日航アリビラです。
JGP のホテルクーポンで泊まれるスタンダードルームが満室だったため、差額を支払いプレミアムルームにしました。オーシャンフロントで最高です。これで天気が良ければ・・・

[ ホテル日航 アリビラ ]

この日の夕食は、近所の沖縄風にアレンジされたイタリアンの店に行きましたが、特筆することはありませんでした。

< 二日目 >

やはり天気はイマイチです。
11:00 のチェックアウトまでビーチで寝っ転がってウダウダと過ごし、出発です。

まずは昼食。ホテルの近くの『花織そば』へ。ここは野菜そばと量が多いことが有名らしいです。
早速、野菜そばと海人そばを注文。海人そばは魚介がふんだんに入ったおそばとのこと。出来上がってみると、確かに量が多いっす。共に野菜がいっぱい入っていておいしそうです。野菜そばは沖縄標準の味付けの野菜そば。海人そばはもはや沖縄そばでは無いです。ダシも違います。どちらかと言うと長崎チャンポンの麺が沖縄そば?と言った感じ。でもチャンポン好き、具だくさん好きの私にとっては、すごくおいしかったです。このお店気に入りました。

[ 花織そば - 読谷村 ]

[ 野菜そば ]

[ 海人そば ]

さて天気も相変わらず悪く、雨が降ったり止んだりと言う状況です。
那覇方面に向かいます。
次は沖縄のパワースポットと言われていて、世界遺産にも登録されている、『斎場御嶽 ( せーふぁうたき )』に行って見ました。確かに、何かしらのパワーを感じる感じ? がしました。

[ 斎場御嶽 ]

この日の夕食は、以前来た際に偶然入った国際通り近くの沖縄料理屋に
　まんじゅまい
　http://r.tabelog.com/okinawa/A4701/A470101/47000200/

島唄ライブもあり、楽しいお店です。

< 三日目 >

今回の道東旅行で、妙なものに遭遇し、一気に気持ちを奪われてしまいました。
以前よりその存在には薄々気がついてはいたのですが・・・

それは、

『まりもっこり』

『北海道限定 まりもっこり』
『まりもっこり 北海道ラーメン大好きバージョン』
『北海道伝説 Super まりもっこり』

今後、どこか旅行に行くたびに、彼の姿を探してしまいそうです。

< 四日目 >

- 4 日目
　釧路 - 湿原展望台遊歩道 - 琵琶瀬展望台 (厚岸) - 霧多布岬 - 厚岸 - 釧路 - 釧路空港

最終日です。
と言っても、釧路空港 20:00 過ぎ出発なので、時間はたっぷりあります。

まずはチェックアウト後、湿原を西側から攻めるべく、釧路市湿原展望台に向かいます。

http://www.kushiro-kankou.or.jp/tenboudai/

木道遊歩道を歩き、サテライト展望台から湿原を眺めるべく歩き出します。
右回りで、サテライト展望台まではバリアフリーの木道が続き、非常に歩きやすいです。せっかく来たからには遊歩道を一周することに。最後の方の登りはメタボな私にとって適度な運動になりました。肝心の展望台からの眺めですが、すばらしかったものの天気が悔やまれます。

[ 釧路市湿原展望台 ]

さて、次は本日のメインイベントである牡蠣を食べに厚岸方面に向かいます。
昼食にはまだ早いので、寄り道です。

- 琵琶瀬展望台から。霧多布湿原が見渡せます -

[ 霧多布岬 ]

さて、霧多布を後にし厚岸市街へと戻ります。
待望の牡蠣は『道の駅厚岸グルメパーク・コンキリエ』でいただきます。
色々な牡蠣が食べたかったので、レストラン『エスカル』にしました。
ここも結構並んでます！期待が高まります！

[ 道の駅厚岸グルメパーク・コンキリエ ]

[ 生牡蠣 ]

[ 焼き牡蠣 ]

[ 牡蠣フライ ]

[ かき弁天島丼 ]

どれも最高です！
今回の道東の旅の中で一番でした。ここは是非もう一回来てみたいです。

最後においしいものにありつけ、お腹もふくれ釧路方面に向かいます。
釧路近辺でお土産物を購入し、空港へ。

今回は天気が今ひとつでしたが、改めて北海道の広さを感じました。
この行程で走行距離は 約 800km 。
今度機会があれば、夏に来てみたと思います。

おしまい

< 三日目 >

- 3 日目
　屈斜路湖 - 阿寒湖 - オンネトー - 釧路 - (ノロッコ号) - 釧路湿原駅 / 細岡展望台 - 釧路
　　< ホテルルートイン釧路駅前泊 >

昨日の行程は結構ハードだったのですが、今日は釧路までと楽勝です。

まずは阿寒湖に向かいます。
高速船でまわる、『遊覧船一周コース、航路約 18km、マリモ観覧を含む、約 50 分』をあらかじめ予約しておきました。遊覧とチュウルイ島の『マリモ展示観測センター』に寄ります。
マリモは始めてみましたが、大きいものはかなり大きいんですね。
ただ、今回はマリモ本体より、気に入ってしまったものが・・・ ※後述

[ 阿寒湖遊覧船乗り場 ]

[ 高速船 ゼフィール ]

[ マリモ - マリモ展示観測センター ]

- 遊覧船船上より。湖の色が緑っぽいのが印象的でした -

本当なら、ここから釧路に向けて出発ですが、時間にも余裕があるので、阿寒湖近隣で非常に神秘的な湖と言われている、『オンネトー』に寄ります。

[ オンネト－ ]

ノロッコ号に乗るべく、釧路に向かいます。

釧路到着後、和商市場をのぞいて見ることに。なんだか、観光客でごったがいしています。有名な勝手丼も妙に値段が高く、食指が動きません。( あの値段なら普通にお寿司屋に行った方が良いような気が ) お腹も減ったので、市場内の『邦紀』というラーメン家さんに行って見ました。普通においしかったです。

[ (醤油) ラーメン ]

[ 塩ラーメン ]

さて、時間もちょうど良いので、釧路駅に向かいます。
釧路湿原を東、西からそれぞれ見てみよう、と言うことになり、今日は東側からになります。
ノロッコ号のチケットはあらかじめ出発前に予約をしておきました。一応チケットは終点の塘路まで指定席を購入しましたが、途中の釧路湿原駅から細岡展望台を目指すことにしました。帰りも塘路まで行って戻ってくるノロッコ号の指定券を購入済みです。
このノロッコ号ですが、6 人がけのボックス席が湿原側です。私もはじめ逆側 ( 二人がけシート )を指定されましたが、購入時に変更してもらいました。

 

[ ノロッコ号 ]

[ 釧路湿原駅 ]

[ 細岡展望台] - ここでも天気が悔やまれます -

さて、帰りですが同じく釧路湿原駅からの乗車です。
元鉄分が濃かった私としては、当然、牽引のディーゼルカーの連結位置を反対にして客車を引っ張ってくると思いましたが、、、、なんと、そのまま編成で、ディーゼルカーが客車を押して来ました。おまけにには運転手らしき人が。後で調べてわかりましたが、この運転席からリモコンで DE10 を操作しているそうです。へーっ、すごい！久々に元鉄の血が騒ぎました。

[DE10 推進中]

釧路駅到着後、お土産でも物色しようとまわってみましたが、駅構内何も無しでした。

[ 釧路駅 ]

本日に宿泊はフツーのビジネスホテルです。
夕食は付いていないので、外に食べに。
ガイドブックでも有名な炉端焼きやさんへ。予約無しで行ったらやはり待たされました。
逆にこれだけ混んでいるんだから、という期待が高まります。

このお店は、自分で焼くスタイル。値段も決して安くはありません。
味は、、、、普通です。もっと旨く焼けばおいしいかもしれませんが、我々はどのくらい焼けば良いのかも良くわからず、また、火加減の調整などもリアルタイムに出来ません。基本的に店員さんが面倒を見てくれるのですが、混みすぎていて全ての面倒を見きれません。明らかに牡蠣は焼きすぎでした・・・空いている時に行けば良いのかもしれませんが。

つづく

< 二日目 >

- 2 日目
　ウトロ - 知床峠 - 羅臼 - 標津サーモンパーク - 開陽台 - 摩周湖 - 硫黄山 - 美幌峠 - 屈斜路湖
　　< 屈斜路プリンスホテル泊 >

早めに起床し、8:15 の知床観光船乗る為に宿を出発。
カミさんが船に弱いので、硫黄山航路 ( 所要時間 1:30 分 ) という半島の先まで行かずに折り返してくるものをあらかじめ予約しておきました。
乗船券を引き替えに行くと、「海がしけている為、通常の航路より短くして運行する」とのこと。昨日の午後海を見た時はベタ凪だったのに。残念。短くなる分乗船料を割り引いてくれました。
実際に出発してみると、確かにかなり揺れます。デッキに出てみましたが、間近に見る知床半島の断崖絶壁は雄大です。ところが、時化は更に悪化し、航路を更に短くして引き返す。とのアナウンスが。う～ん、残念です。結局行程の半分ちょっと位でしょうか。帰りがけに乗船券売り場に行くと、更に返金をしてくれ、駐車場のおじさんも済まなそうに駐車料金を半額にしてくれました。

[ 知床観光船 オーロラ号 ]

- オーロラ号 デッキから -

さて、気を取り直して出発です。まずは、知床峠を目指します。
残念ながら知床峠はガスっていて、景色がよく見えませんでした。

- 知床峠から -

次は羅臼です。特に観光地に寄るわけでは無いのですが、『羅臼昆布』を買う為に道の駅に寄ります。

- 羅臼 道の駅の前から北方領土 ( 国後島 ) が見えました -

次は中標津を目指しますが、途中腹ごしらえです。
『標津サーモンパーク』内にある、『サーモン亭』というレストランです。
まだ、時間が早かったので空いてました。生の鮭はあまり好んで食べないのですが、おいしかったです。

[ づけ丼 ]

お腹も満たされ、ひたすら走ります。
次なる目的地は、360°パノラマで知られる、『開陽台』です。
確かに、すばらしい景色です。あぁ、天気が良ければと悔やまれます。

- 景色はこれぞ北海道! ってなかんじですばらしいです -

途中、ミルクロードを通りたかったのですが、どれが本物？か判別できず。( 似たような所がたくさん )

[ ミルクロード (なのか?) ]

次なる目的地、摩周湖に向けて走ります。
だんだん天気が悪くなってきます。
しかし！摩周湖には霧がありませんでした！

[ 摩周湖 ]

本来行くつもりでは無かったのですが、摩周湖の駐車場のチケットが、硫黄山と一緒だったので行ってきました。箱根の大涌谷と同じような感じです。

[ 硫黄山 ]

さて、本日の最終目的地の屈斜路湖を一望する為に『美幌峠』に向かいます。
風が強く非常に寒かったです。が風のおかげで雲が早く流れ、晴れ間を見ることも出来ました。

- 美幌峠から屈斜路湖を望む -

そして、本日の宿泊ホテル、屈斜路プリンスホテルに到着です。
湖畔にあり、最高のロケーションです。( 逆に周りに何もありません )
夕食は昨日に続き、バイキング。昨日は嬉しい意味で裏切られたので、期待をして行って見ると、、、、何の特徴もないフツーのバイキングでした。昨日の方が全然良かったです。

つづく

9/19 - 9/22 Silver Weekを利用しての、道東めぐりです。
女満別 IN、釧路 OUT。レンタカーで以下の行程でまわってきました。
# ガイドブックのモデルコースのパクリ??
もちろんメインの目的は、『食』です!?

- 1 日目
　女満別空港 - オシンコシンの滝 - 知床五湖 - ウトロ
　　< 知床プリンスホテル 風なみ季泊 >
- 2 日目
　ウトロ - 知床峠 - 羅臼 - 標津サーモンパーク - 開陽台 - 摩周湖 - 硫黄山 - 美幌峠 - 屈斜路湖
　　< 屈斜路プリンスホテル泊 >
- 3 日目
　屈斜路湖 - 阿寒湖 - オンネトー - 釧路 - (ノロッコ号) - 釧路湿原駅 / 細岡展望台 - 釧路
　　< ホテルルートイン釧路駅前泊 >
- 4 日目
　釧路 - 湿原展望台遊歩道 - 琵琶瀬展望台 (厚岸) - 霧多布岬 - 厚岸 - 釧路 - 釧路空港

< 一日目 >
まずは、女満別へ
久々のA300-600R ( 20 年弱ぶり？ ) 。さすがに機内はかなりボロいです。
Silver Week ということもあり、航空券は株優を使い 2 ヶ月前の予約開始と同時に入れました。ちょうど訪港中で Net 環境があまりよろしくない状況で Web から トライ。しかし、、、発売直後にもかかわらず、片道が満席。仕方がないので、空席待ちを入れると、直後に 「お席がご用意できました」 のメールが。一体何だったのか??
搭乗機はバスゲート使用。個人的には国内線、久々の沖止めです。搭乗後 CA が、「この便はよく沖止めになるんですよ」と言ってました。理由を聞くと、北行きの便がこの時間帯に集中しているから??だそうです。

[ JL1183 便 ]

[ 女満別空港 ]

[ 4日間お世話になった、レンタカーのプリウス 1.5 ]

まずは、オシンコシンの滝を目指します。

[ オシンコシンの滝 ]

オシンコシンの滝の事務所の看板にこれから向かう｢知床五湖情報｣が、、、がーん、ヒグマ出没です。

そして、ウトロに到着。
まずは腹ごしらえ。ガイドブックに出ていたお店へ。
味はおいしかったですが、大食漢の私にとっては、量が少なく、値段がお高い気が。

[ 三色丼 ]

[ かに・帆立丼 ]

お腹も満たされ、知床五湖到着です。
クマさんのおかげで、一湖、二湖のみですが、まわってきました。
すがすがしく、非常に気持ちが良いです。

[ 一湖 ]

[ 二湖 ]

本日の行程はこれにて終了。
朝も早かったので、ホテルに向かいます。途中路肩に鹿を見ることが出来ました。( 後でわかったのですが、全然珍しいことではなかったです。その後も遭遇しまくり )

知床プリンスホテル 風なみ季に到着、どうもここはプリンス系ではないようです。正直初めはちょっと『胡散臭い』かな、とも思いましたが、泊ってみるとなかなか良かったです。
私達は安いレートで泊ったので、西館にアサインされましたが、新南館、南館の方が新しくきれいで良さそうでした。

[ 知床プリンスホテル 風なみ季 ]

ホテルの夕食はバイキング。あまり期待していなかったのですが、良い意味で期待を裏切ってくれました。カニはタラバ、ずわい両方有り。勝手丼コーナーもありました。やはり、知床あたりのホテルは競争が激しいからですかね?

[ 自身(自信)作の勝手丼 ] - 見てくれは悪いですが -

つづく

今回の Bali 旅行の番外編です。

カミさんの買い物のついでに、バリの携帯街、Denpasar の トゥク・ウマール通り ( Jl.Teuku Umar ) に、SIM カードを買いに出かけてみました。この通りの両サイドには、うじゃうじゃ携帯 Shop が並んでます。適当にあたりをつけ、Telkomsel のsimPATI を get。Activate もお店の人にやってもらいました。メッセージがすべてインドネシア語なので、自分でやるのは結構きついです。同時に Recharge Voucher も購入しましたが、Telkomsel 側のコンピュータが不調らしく、その場で Recharge できず。 ( その後も自分で try しましたが、できたのは結局 2 日後でした。さすがのんびり )

- この店では、店員の一人だけなんとか英語が通じました -

Ubud で久々に『ヌリーズワルン ( Nuri's Warung ) 』に行ってみました。日本のガイドブック等にも紹介されていて、いつ行っても混んでいます。肉好きの私なので、期待していくのですが、、、、味は普通な気がします。
あと、何故かここに行くたびに、日本人の年配女性 + 現地の若者男性というカップルに遭遇します。う～ん、なんでだろ？

- 看板メニューのスペアリブ -

毎回、最終日はチェックアウトと同時に出発し、Singapore に早めに到着して、5 時間位の Transit の間に、街に出ます。といっても目的は、食ですが。食と行っても、行くのはホーカーズ。今回も 『マックスウェル・フードセンター - Maxwell Food Center 』に寄ってきました。

- 天天のチキンライス。いつも売り切れが多いのですが、今回はセーフ -

今回のの Bali も、何もせずゆっくりできました。
これがたまらんのですな。

いつもたいてい『海』『山』に滞在します。
今回も、それぞれ 3 泊ずつ、老舗ホテルを選びました。
　Tandjung Sari - Sanur
　Warwick Ibah Luxury Villas & Spa - Ubud

< Tandjung Sari - Sanur >

- Room No.の札を裏返すと -

- 朝食にミ・ゴレンを頼んでみました。量が少ない・・・ -

一応 Renovate したヴィラに泊ったのですが、やっぱり『古さ』は感じます。
あと、通路から完全に隔離されていません。完全に隔離したヴィラがお好みの方には向かないかもしれません。

< Warwick Ibah Luxury Villas & Spa - Ubud >

 
- ホテルの看板を撮り忘れたので、いきなり室内 -

- 敷地内はこんな感じです。さすが老舗 -

- このプールサイドのくぼみの中、最高でした -

- 古いだけあって、久々に主に出会いました。30cm は超えていたか -

これまで、何軒も Ubud のホテルに滞在しましたが、IBAH は虫が非常に多かったです。朝起きると、フロア一面に粉をまいたような糞があったり、トドメは、体長 3cm 位の 『ヒル』。天蓋の中にも多数現れ・・・・大変でした。

夏休みです。
8/15 - 8/22 の予定で、バリに行ってきます。今回もまたシンガポール経由です。
毎年必ず 1 回は行くので、チケットはシンガポール発券のループに入ってます。
で、JGP のポイントでビジネスクラスにアップグレード。

[ まずはシンガポールまで ]

[ C の機内食 ( 洋食 ) ]

[ C の機内食 ( 和食 ) ]

[ SIN からは SQ で]

この経路ですが、乗り継ぎがあるものの、バリへの到着が 21:30 と比較的早いので気に入ってます。

続く

さて、今回の訪港の釣果ですが、、、不発に終わりました。。。
前半台風、後半酷暑にて購買意欲がそがれてしまったのか？？？

そんなわけで今回は、

SONY Portable DVD Player　-　DVP-FX730

これだけです。
日本ではまだ発売されていないようです。
なぜわざわざ香港で買うのか？ですが、
 - リージョンフリーである
 - DivX 対応である
に惹かれてしまいました。
日本では発売前なので何とも言えませんが、前モデルの FX-720 では日本版と香港版で、上記の差がありました。
ただ、このリージョンフリーってのは、どこにも記載がされて無く、購入時店員に聞いても正確な回答が貰えませんでした。まあ、人柱になってみようかと。

購入後、英語の Manual を見てみると、なんとリージョン 2 専用と言う記述が。『ヤベッ』と一瞬思ったが、香港は元々リージョン 3 だし、香港でリージョンフリーじゃなきゃ売れないだろうし。あり得ないよなぁ。と思いつつ、帰国後、検証してみると、、、、一応、リージョンフリーのようでした。

来月の渡バリの際にデビューさせる予定です。

今回も悪天候の中、行きました・・・

a. 大利清湯腩 ( 灣仔 )
b. 餃子源 ( 灣仔 )
c. 福臨門 ( 尖沙咀 )
d. 赤柱餐廰 ( 赤柱 )
e. 潮發 ( 尖沙咀 )
f. 翡翠拉麺小籠包 ( 尖沙咀 )
g. 澳州牛奶公司 ( 佐敦 )
h. 詠藜園 / 蔡瀾美食坊 ( 紅磡 )
i. 羅富記粥麺専家 ( 中環 )

今回は、ここのところずっと欠かさず行っていた 『九記牛腩』に行かず ( 肉が少なくなってしまったので、新規開拓 ) 、別の牛バラ麺店に行ってみました。味はまあまあだったものの、九記と比べると、微妙な感じでした。

今回も、『 香港裏グルメ 』 にお世話になりました。

と言いつつ、お決まりの空港での飛行機の写真を取り忘れました。
7/18 - 7/22、3 連休に有給休暇を 1 日くっつけて、今年 3 度目の訪港です。

今回は ANA の特典 Economy 航空券。今年は平 SFC ですが、それでも Premium Economy の席がアサインされます。香港ぐらいの時間であれば、これで十分。という気がします。しかし、この路線 ( NH909/910 ) 、未だに 3 クラス ( F席は C 開放 ) の B777-300ER。機体の半分以上が C クラスという、長距離用の機材です。でも不思議なのが、このご時世いくら出張族でもそんなに C は乗れないと思っていたのに、見た感じ半分くらいはまだ埋まってます。( ちなみに弊社は何年も前から、Y。最近役員でも Y らしい ) でも、もともと C の座席数が多い機材なので、もう少し Y が多い機材にすればそれなりに効率が良いと思うんですがね。
ちなみに私の勝手な予想ですが、、、、B787 の納入遅れの影響で、本来 B747-400 を引退させ、そこに B777-300ER を持って行きたいのだが、それが出来ない。なんて事になってるのかな。と思ったりします。

出発の日、香港は台風直撃の予報が出ています。
通常、香港に向かうのは、離陸後、
　成田 - 沖縄 - 台湾 - 香港
という、ルートを取るのですが、今回は、
 成田 - 長崎 - 上海 - 香港
と、大陸上を飛行し、香港に向かいました。
本当に着陸できるのか？という不安もあったのですが、何事もなく香港到着。
ちなみにこの日、午前発の NH909 、午後発の NH919 は無事に飛んだものの、夜羽田発のNH1275 は CANCEL になったようです。それもそのはず、7/19 の未明に シグナル 9 が発令されてました。だけど、翌朝起きてみると、雨は降っていたもののホントにシグナル 9 なんて出たの？という穏やかな感じでした。風台風というより、雨台風だったのでしょうか？？

[ ホテルの窓から ( 尖沙咀 ) ]

前置きが長くなりましたが、、、、今回も、食欲と物欲の旅には変わりありません。

今回の訪港の間に深センに出向き、色々購入をしてきました。

その中の一つが X40 のバッテリーです。すでに危機的状況で、買い換えなくちゃいけないなぁと思ってましたが、純正品は高いし、旅行専用機ですので今更純正新品を買うほどでもなし、互換品にしました。

[ 交換前のバッテリーの状態]

すでに、満タンでも 40% 弱までしか充電されず、バッテリー運用では 30 分位しか持ちません。
サイクルカウントも 200 を突破しています。

[ 上: オリジナル　下: 今回購入した互換品 ]

ちょっと寸法がアバウトで入れにくかったり、また、外側のカバーの成型が悪く若干波打っていたり。まあ、240 元 ( 約 3200 円 ) なので良しとしましょう。

[ 交換後のバッテリーの状態 ]

完璧です。後は火吹いたりしない事を願うだけ ??

今回の訪港の釣果はこんだけーです。深センにも行ってきました。
帰国後暇がなく、封も開けてません。

　- Mac mini + キーボード、マウス ( なぜか?? )
　- NOKIA N78 ( 目的はもちろん XXX化 )
　- 3 HK 3reedom E180 Prepaid Kit ( 上りも早いぜ )
　- HSDPA Broadband Access Rechargeable SIM ( CSL より安くなっちゃったので )
　- Think Pad X40 バッテリー ( 互換品 )
　- 秘密兵器のケーブル for N78 ( 必需品 )
　- iPhone パーツ色々
　- CD
などなど。

詳細は追々。 

訪港の大きな目的の一つ、『食』です。
今回堪能したのは、

a. 九記牛腩 ( 上環 )
b. 詠藜園 / 蔡瀾美食坊 ( 紅磡 )
c. 福臨門 ( 尖沙咀 )
d. 餃子源 ( 灣仔 )
e. 義順牛奶公司 ( 銅鑼彎 )
f. 雞記 ( 尖沙咀 )
g. 北角雞蛋仔 ( 尖沙咀 )
h. 麥文記麺家 ( 佐敦 )
i. 唐閣 ( 尖沙咀 )
j. 羅富記粥麺専家 ( 中環 )

食べまくりです。
基本的に麺大好きなのですが、開心香港街市 という blog が 本になった 『 香港裏グルメ 』 は私と非常に好みが合っていて、いつも参考にさせてもらってます。この本に出ているお店を全制覇! を目指します!?

3/23 の朝、起床して NHK 海外放送を見ていると、なななんと、成田で Fedex の MD11 がひっくり返って炎上している映像が。この日は 15:25 発 JL732 で帰国する予定。
すぐに JAL の WEB をチェックすると、すでに JL731 ( NRT-HKG ) の欠航が決定してます。この便が来なければ 732 便は飛ぶはずもないよなぁ。どっか別のところから代替機材をアサインなんかしてくれないよなぁ。等思いつつ、香港の JAL に電話してみました。
この時点では、JAL 側の対応も決まっていなく、決定次第電話をくれることに。一応、キャセイ便への振り替えを希望しておきました。良くわからなかったのですが、この時、香港の JAL の予約センターは、たとえ Normal チケットであってもキャセイに変更するには HK$300 かかるとのこと。なんか香港政府が決めたルールだそうで。まあ HK$300 で今日中帰れるなら良いか。と思い、そのまま聞き流しておきました。
しばらくすると JAL から電話があり、深夜発の羽田行き 8730 便の席が確保できたのこと。( 732 便は C にアップグレードしていたのですが、アップグレードもそのまま C 席が確保できたとの事 ) もちろん、明日 ( 3/24 ) からは私もカミさんも仕事。朝着は辛すぎる。おまけに成田に車を預けているので、羽田に着かれると後で取りに行かなくちゃいけないし、その間の駐車場代も馬鹿にならない。朝着よりはマシかと思い HKG-KIX-HND に振り替えられないかを確認すると、やはりこの状況なので、HKG-KIX が既に満席、KIX-HND は空きがあるとの事。とりあえず、HKG-KIX は空席待ち、KIX-HND は確保してもらいました。また、キャセイへの正式な振り替えは実施していないとの事。ん～ん、同じ One World なのに。どうも、ANA 他も欠航しているので、キャセイ便に集中している様子。( 逆になぜキャセイだけは飛ぶの?  という疑問はありますが )

帰りの便の確保はとりあえず出来たので、これをキープしたまま、早めに空港に向かい色々動いてみることに。
まず、空港に到着後 JAL のカウンターで状況を確認。間違いなく 8730 便の座席は確保されており、関空経由のルートは未だキャンセル待ちとの事。関空便の結果が出るまで、カウンターの近くで待つことに。
14:00 過ぎ、関空便のチェックインが終了。最終座席調整の結果、、、、2 名のみ呼ばれ、見事落選。あららぁ。

さて、どうするか。しゃあないので、ダメ元でキャセイのキャンセル待ちをすることに。今から残っている便は、16:25 発 CX508 便。キャンセル待ちを登録してもらうと、15:45 にまたカウンターに戻って来い。との事なので、しばし空港内で 3 HK の店を見たりして暇つぶし。
時間になって戻ってみると、出発が 16:40 に遅れるので、結果は 16:00 頃になるとの事。今度はカウンターの周りを離れずに、キャセイのお姉さんから見えるところで待つ。
さて時間が来ました。カウンターで少し待たされ、すでに16:10 位。すると、お姉さんは我々の搭乗手続きを始め、荷物にタグをつけています。すでに搭乗券も印刷してカウンターのテーブルに置いてあるじゃないですか。聞いてみると、まだ確定ではなく、現時点でチェックインをしていない 2 名が No Show であれば乗れるとの事。もう時間があまりないので、あらかじめの準備だそうです。そして待つこと数分、、、、、お姉さんが我々の荷物をベルトコンベアで流しました。ってことは、、、、OK になりました。やった！乗れる。また HK$300 の話も聞いてみましたが、同じ One World なのでいらないよ。との事。( 少し前に別のキャセイの係員にも聞いてみましたが、やはり同じことを言ってました )
JAL のカウンターに寄り、キャセイが取れたので 8730 便をキャンセルする旨伝え、Gate までダッシュし、無事に搭乗。( 席がバラバラだったのですが、カミさんの隣の女性が代わってくれました。ありがと～ )

てな訳で、無事に当日成田帰国。結果的に関空経由より、早かったです。

-- 後日追記 --

ネットで、今回の事故の影響に関する色々な情報を眺めていると、結構いろいろな事があったようですね。
23 日 732 便の予約を持っていた方の中でも、24 日がすでに満席なので、25 日に振替られたケースもあったようです。しかし、23日、キャセイは全便飛ばしていますね。773 の機材を A333 に変更したりして飛ばしたようです。
また、普段は大型機の為 B 滑走路から離陸出来ない機材でも、燃料を最小限にして B 滑走路から離陸し、関空で給油して目的地へ。なんて航空会社もあったようです。

今回の件で、本当に日本の玄関口が成田で良いのか？と改めて痛感しました。出口が一ヶ所しかないビルみたい。欠陥ですよね。これで、ASIA の HUB なんかになれるわけないよなぁ。色々調査してから着工したんだと思うんですが、現状をみると、とってつけたような B 滑走路やら、空港へのアクセスのインフラやら、中途半端ばっかりのような気がします。

3 連休 + 1 日有給休暇、3 泊 4 日の予定で、今年 2 回目の香港です。
前回は旧正月前直前だったため、店も閉まっていたところが多く、今回リベンジ ( 何のだ? )を果たしたいと思います。
買い物リストも作ったし。果たして釣果はいかに??

行きは ANA の 特典 Y。帰りは香港発券の Normal Y で loop に入ります。( JALで利用予定 ) Upgrade したいが為に、Normal Y はもったいないような気もしますが・・・香港発券はすでに枯れていて、良い割引チケット無しなのでしょうがない。

08 年度は ANA に見切りをつけたので、DIA ステータスも今月いっぱい。
記念? に最後の F ラウンジ。

ANA の NRT-HKG 午前便の機材は、F 付 ( C に開放 ) の B777-300ER、この機材、Y の座席数がかなり少ないタイプです。最後尾のコンパートメント、プラスその前 2 列のみ Y 席です。あまり香港線の需要に合っているとは思えないのですが、、、、例えば、シンガポール線は B767-300ER です。こちらは夜行便ですし、香港線よりは B777-300ER を投入する価値があるように思います。
NRT-HKG、HND-GMP 線は常に余っている機材をあてがわれているような気が。今回は、特典だし、プレエコにしてくれたので良いんですが。

最近の ANA の企業としての考え方、あまりしっくり来ません。( 経営者の視点で見れば OK なのかも。ですが・・・) 現在入れている、他の日程/区間の特典の空席待ちも全然 OK にならないですし。
まあ、JAL が素晴らしい訳ではありませんが、ANA よりマシ。って感じで。多分しばらくは有償航空券では ANA に乗らないと思います。特典が異常に取りにくいので、たまっているマイルを消費するのも大変ですが・・・
# いかん、、、愚痴になってしまった。

では、行ってきます。

Honolulu に到着しました。
事情により、今回は 24H のみ、Dollar Rent a car です。

[ DODGE MAGNUM ]
MAGNUM、スタイルはかっこいいんですが、操作性他はやはりアメ車です。

[ Sheraton Waikiki の部屋から]
Waikiki 周辺は相変わらず海外という気がしませんねぇ。ビーチ、ショッピング、観光、すべてが凝縮されているところが HAWAII の魅力なのかもしれません。
ホテルは、某有名予約サイトで予約をしました。通常、Ocean front → City View の順に値段は安くなりますが、何故か?? 私が予約したときは逆になってました。多分間違いだと思いますが・・・当然、Ocean Front を予約。Reception でもおとがめなしに、29F Ocean Front の部屋がアサインされました。眺めは当然すんばらしいです。

[ SEOUL JUNG のカルビ定食 ]
20 年前、当時在住の方に教えてもらった、韓国料理の店。やたらおいしかった記憶を頼りに行ってみました。( お店は無事に残っていました ) 大韓航空乗務員の宿泊ホテルになっているだけあって、味はかなり Good。個人的にはへたに Seoul で食べる焼き肉よりおいしかったです。
　SEOUL JUNG
　WAIKIKI RESORT HOTEL 2F

[ HAWAII めし]
HAWAII というか、US の典型的なご飯。おいしいんですが、さすがに飽きます。

[ 33 ビール]
US ご飯に飽き、Waikiki のベトナム料理店で。
あれ、3 が一つ足りない気が・・・

[ Honolulu 空港 ]
OAHU での 3 泊もあっという間。帰国です。
11 時頃の Honolulu 空港です。JAL の 747 が 4 機も集結しています。反対側のターミナルには、KONA からの 767 もいます。すごいですね。日本人、HAWAII 大好き!!

と言うわけで Hawaii 島到着です。

[ Kona 空港 ]
空港はかなりこぢんまりしています。国際線用の到着ターミナルはテントみたいな感じです。
国際線って他にあるのか??

[ CAMRY ]
アメリカでは Hertz レンタカーを使ってます。Gold Member なので、到着後、電光掲示板で自分の名前に指定された番号に止まっている車に即乗る事が出来ます。予約は Full Size だったのですがそこには、CAMRY が。CAMRY って Full Size なの? と、確認する為に結局窓口に行っちゃいました。Full Size だそうです。確かに室内は広いし、トランクも大型スーツケースが楽に 2 個入ります。だけどねぇ。ちなみにエンジンは何 cc かわかりませんが、4 発でした。

[ Mauka Meadows ]
日本のドトールコーヒー直営農園です。最近、エリカ様が結婚パーティーをやった事で有名になってますね。景色はすんばらしいです。

[ Waikoloa Beach Marriott Resort & Spa ]
宿泊はワイコロアのマリオットです。
価格相応。こんなもんでしょう。近くにショッピングセンターがあり、買い出しに便利です。

[ Mauna Kea ]
マウナケアの山頂 ( 標高4205m ) です。天気がイマイチで Sunset も今ひとつ。しかし、めちゃくちゃ寒い。また、空気が薄く、酸素を多く必要とする体型の私はちょっとダルい感じです。

[ キラウエア火山 国立公園展望台より ]

[ キラウエア火山 溶岩 ]
今回 Hawaii 島訪問の一番の目的は、キラウエアのドロドロ流れる溶岩を見る事でした。が、当然見えるとき、見えないときがあり、今回は全く NG。トホホ。写真はすでにコチコチに固まってます。

[Kona 空港]
と言うわけで、3 泊の Hawaii 島滞在を終え、Oahu に向かいます。
しかし、この出発ターミナルもかなりショボイです。ラウンジかと思い看板の中に入ると、何これ? ただ単に場所が区切られていただけでした。( 基本は Open air。雨降ったら大変そう )

リフレッシュ休暇を利用し、20 年ぶりの HAWAII に行ってきます。
まず KONA へ直行。悟空から Upgrade 出来るキャンペーンをやっていたので、ラッキーでした。
F ラウンジでたらふく食べ過ぎ、機内食食べられるか!?
考えてみれば、いつもはアジアばかりなので、夜成田発ってのも久しぶりです。

香港に行ったら必ず行く、牛バラ麺の『九記』に今回も行ってきました。

http://www.rakuen-hideaway.asia/blog/2008/11/-hong-kong-4.html

にも書きましたが、行く度に肉の量が減ってきています。
果たして今回は、、、

がーん、、、かなり寂しい状況です。ここは、盛りの良い肉も魅力の一つだった訳で。
食いしん坊としては、かなり悲しいです。いっぺんに 2 つ頼むか、別盛りの肉を頼むか・・・
九記のおばちゃん、頼みまっせ！！

今回は旧正月前の訪港だったのですが、旧正月 ( 今年は 1 月 26 日が元旦 ) になるとお店等は結構休むと聞いていたものの、大晦日までは大丈夫だろう。と思っていてはまりました・・・

まず、1 月 23 日にいつもの探索先、深センの華強路に向かいました。が、、、

がーん、すべてのお店が閉まってます。他に目的もない為、中国滞在時間 1 時間弱で香港へ帰投です。時間がもったいなかった～。

また、1 月 25 日大晦日に、『福臨門』へランチに行こうと思ったのですが、ここも休み。
他にも、行こうと思ったところ、何軒かすでに休みでした。

バーゲンもすでにすべて売り尽くした感があり、何も買わず・・・

深センのつまずきから始まり、携帯関係、電脳関係、バーゲン、結局物欲爆発せず。トホホな状態で帰ってきました。ちなみにカミさんは、すでに何も売っていないと言いつつ、爆発してましたが。

次回は 3 月なので、楽しみを充電しておきます。

1 月 22 日から 1 月 25 日の日程で、香港に行ってました。2009 年初訪港です。
旧正月前のバーゲンがメインの目的ですが、いつものごとく色々探索してきました。
今回は 1 日しか休みが取れなかったので、少しでも滞在時間を長くするべく、
　HND-HKG
　HKG-NRT
という行程にしました。会社終了後、羽田へ急げです。復路も夜行便でそのまま出社というのは体力的にきつい ( 若い頃は全然 OK でしたが・・・ ) ので、無難に午後便にしました。

行きの JL8739 は機内ガラガラ。午前 0 時過ぎに現地に到着するのですが、イミグレーションもこれまたガラガラ。せっかくの『香港國際機場訪港常客證 ( HKIA Frequent Visitor Card ) 』も必要なし。前回、ANA でしたが、同時間帯を利用したときは機内 ( ほとんどが香港人と思われる ) もイミグレーションも結構混んでいたのですが。やはり、旧正月前で人が動かないんですかね。

ANA といえば。
この時間帯に羽田発の香港行きは JAL、ANA それぞれ1 便あります。
　JL8739 HND-HKG 20:30/0:30 (+1d)
　NH1275 HND-HKG 20:45/0:55 (+1d)
私が乗っていた、JAL は 5 分遅れくらいで出発したのですが、香港はほぼ定刻到着。なのに、すでに ANA は 10 分くらい前に到着をしていました。たまにあるという、途中で抜かれたのか、出発が早かったのか？？

帰りの JL732 はインボラ upgrade で C へ。ラッキー！
しかし、744 は MAGIC II だし、さすがに時代遅れのような気がします。
また、CA もある意味すごいです。年配の方以外は、ほぼ香港人 ( or 中国本土 )。まあ、このあたりは元々気にしてないので良いんですが。日本航空、このままで良いのか？とちょっと思います。

[ JL732 HKIA にて]

Bangkok の New Year カウントダウンです。
ホテルの部屋 (25F でした) から Central World 前広場を眺めてみると、

人、人、人、、、、人だらけです。大音響でコンサートをやったりしています。

そして、年が明けると、

明らかに日本と比べると高さの低い花火。かなり危ないです。

他の方向を眺めてみると、そこら中で花火が上がってます。

すごいですねぇ。

カンボジアで経験したインターネット事情です。
ホテルの部屋では無線 LAN が一応使えました。(異常に遅いですが)
早速今回デビューとなった X40 を取り出し、Blog の更新をしてみました。
が、、、、、動きがおかしい。更新をして Blog のトップページにアクセスしても更新分が反映されず、しかし、個別の Archive ページ、RSS のページは更新されています。なのになぜか Top ページは更新されず・・・(もちろん Reload 等は実施済みです)

？？？

カンボジアというお国事情か？なんか、Cache サーバを通っているようです。
いくら更新しても、古い情報を見に行ってしまう。しかし、全部がそうでは無い様子。
タイに来てからは、アクセスすると何の問題もなく、更新が反映されています。

Blog がおかしくなったか？と少し、ブルーになっていましたが、とりあえず良かったです。

@BKK

シェムリアップの空港です。
これから Bangkok へ向け出発です。

[ Bangkok Airways A320-200]

年末年始は、カンボジア & タイに行ってきます。
　NRT- (JL) -ICN- (OZ) -REP- (PG) -BKK- (OZ) -ICN- (JL) -NRT
というルートです。
シェムリアップへは成田から定期便の直行が無いため、通常バンコク or ホーチミンでの乗り継ぎで行くのが一般的なようですが、今回、ソウル発券が安かったこともあり、ソウルまでの特典航空券と組み合わせて、アシアナで行くことにしました。

残念ながら、まず、一区間目のNRT-ICN 間の Upgrade は無しでした。
# 特典だから当たり前か。
F ラウンジでお腹いっぱいいただきましたので、食事もパスで寝ます。

昨日、大阪から帰ってきましたが、今日明日で今度は札幌です。
今晩あたりから雪になるとのことです。
おそらく今回が年内最後の出張になりそうです。

今日明日と、大阪出張です。
天候が悪く、かなり揺れそうです。

今まで、携帯のカメラなんぞは付いていても使ったこと無かったのですが、blog を書き始めてから、ちょくちょく使うようになりました。数ヶ月前に買い換えた 500 万画素なんですが、500 万画素フルだとズームが効かないんです。あと Landscape で撮る際になんの仕掛けも無くただ横にするだけ。なんか高かった割に・・・です。

今日、明日と福岡出張です。
スポットが端でこれ以上回り込めず、良く写っていませんが JAL です。
旧 JAS の 777 で、現在は Class J として解放されている旧 Super Seat へのアサインです。ラッキー！ ( でも、広いけどすでにボロボロ・・・ )

愛車未だ入院中のため、MAX ときで行ってきます。
この MAX、東京を出ると新潟まで Non-Stop です。

※↑ は向い側のホームに止まっていた MAX です。

11/1 - 4 の日程で、香港に行ってきました。

今回のスタートも、『九記牛腩』だった訳ですが、何かが違う？

心持ち肉の量が少ないような。( ↓ 9 月の記事もすでに少なめですね )

ちなみにここ数年の推移？過去の写真から引っ張り出してみました。

[2004/01 撮影]

[ 2004/09 撮影 ]

[ 2005/01 撮影 ]

[ 2007/11 撮影 ] 

 
[ 2008/01 撮影 ]

ANA からいただいた HOTEL のタダ券があったので、10/11-13 の連休を使って、4年ぶりに石垣島に行ってきました。

[ANA ホテル客室バルコニーから]

いや～、いつ来てものんびりしていていいですなぁ。

今年3回目の訪港です。

到着後、ホテルに荷物を置いて向かうのはココ。上環にある、『九記牛腩』です。

う～ん、たまらん。訪港時には必ず行くお店の一つです。やっぱカレー味の粗麺かな。 

麺が続きますが、これまた外せない一品、中環にある老舗 羅富記粥麺専家 です。
写真は定番の雲呑麺です。以前は朝早く行くと麺はまだ無くお粥だけでしたが、最近は麺も食べることができます。

こんな麺たち、日本にもあれば最高なのに！